非常喜欢养鱼斑马贝论坛。不管家搬在哪，爱养鱼这个爱好始终丢不掉。我们家不喜欢养小猫小狗，只喜欢养鱼，反正家里一直有鱼养着。

空闲的时候斑马贝论坛，看着水里游动的鱼儿，心情真的会跟着鱼儿一起自由自在起来。

我们没有养过什么名贵的鱼斑马贝论坛，家里一直用的是小鱼缸，换水清理都很方便，便宜的鱼若养不好死掉了也不心疼钱财，我总这么认为。

鱼缸配置也简单，小型加氧棒，缸底放了些小粒石子，中间有一块青石，相当于一座小山吧，山坡上坐着一对吹笛子的男女，旁边还有水草，感觉是不是更加的诗情画意斑马贝论坛？

我们养的最多的是小热带鱼，好多人都怕热带鱼不好养，其实也不全是，像红剑斑马贝论坛、黑玛丽、虎皮，也算挺好养的，只要冬天房间里有暖气就可以。

我最喜欢的是黑玛丽，也好养。尤其她生了小鱼，生下来就能在水里游，那样子特可爱。

养红剑的话，鱼缸上面最好用个带网的东西罩住，因为他太猛了，会经常跳出来，我家是用鸡蛋篮子上面的盖子，修剪了刚好放进去，看上去还挺美观的。

看着这些可爱的鱼儿们，悠闲自得穿梭于水中的样子，郁闷的心情顿时便会豁然开朗。

养鱼，属于一个人的闲情逸致吧。

你养的是鱼，放松的确是心情，滋养的更是心境。

社交电商是不是未来的发展趋势？

社交呢，是电商的前端和入口！我们商业模式当中很多都是围绕着追逐流量和粉丝这一点不但的转型和升级的，要想研究好社交化电商，首先呢要研究流量发展进程的四个阶段！第一个阶段，是流量经济阶段！第二阶段，是粉丝经济阶段！第三个阶段，是社群经济！到了现在第四个阶段，是社交化商业！

我们现在来回顾总结一下，流量经济~粉丝经济~社群经济~社交化商业！这四个阶段有哪些区别呢？1.以流量经济为主的时代，是一个冷冰冰的IP数据，是一串代码，没有情感，你无法分辨，是人还是机器？2.以粉丝经济为代表的时代，粉丝那是被动的接受，割韭菜，无法有效形成互动，引流吸粉，鱼塘理论！3.社群电商时代，比如以拼多多为代表，通过前端入口的免费低价，通过组团拼团在社群当中的运营，社群经济已经上升到了互动分享这个层次，4.而现在的社交化，是在加强了社群经济的基础上，再次的进行互动，比如说自媒体，短视频，小视频，更加自由开放，平等，共赢，共生共荣，社交化带来了人与人之间的连接，其社交化的连接，改变了传统的陌生人与熟人之间的逻辑，人场即卖场，社交无处不在，商业无处不在！

电商的发展，一方面是在供应链上，即超级的s平台，对业务链条进行赋能，如新零售S2B2C，另一面就是在电商的入口和前端，就是社交化，左手社交化，右手电商，社交化电商，是以人与人之间的社交为基础，传统的电商是建立在平台流量广告的基础上！对于创业者而言，社交化电商是创业者小成本创业的方向！

我是孙洪鹤，希望我的回答呀，能够对大家有帮助，@孙洪鹤 每天都会给大家分享创业相关的短视频，希望大家互动成朋友

适合进藏的SUV，你会选哪几款？

从不同方向进藏，有好多条路可选择，每一条路的路况又各不相同，对于车辆的要求也不一样

如果是走南线318或北线317的话，那么对于车辆的要求并不高，普通的SUV车型就可以胜任。只走318南线的话，几乎对车型没有什么要求，我多年带队自驾去西藏，一路上（318南线）见到了很多普通的家用轿车，例如：别克君威、福特蒙迪欧、奥迪A6等，还有五菱和其它的小型车辆

除了317和318之外，其它的进藏线路，路况相对要差一些，此时就需要四驱SUV才能通过

其实，进藏除了对车辆有要求之外，在路况很差的路段，还要考验司机的驾驶经验、驾驶技术、心理素质、物品准备等综合方面

一句话总结：如果进藏走318南线，则不需要考虑车的问题，几乎任何车辆都可以去。除此之外，不同线路对于车的要求也不一样，不能一概而论。如果是走丙察察或独库公路进藏，不仅对车辆要求较高，对于司机及各方面的要求都挺高，考验的是综合素质