感谢邀请大丹麦犬马杜默克！

1.情怀大丹麦犬马杜默克，年轻消费者不在乎那微乎其微的油耗差异，抵制日货吧

2.品质大丹麦犬马杜默克，现在的日系，不管是外观还是内核，都不如以前给力，买发动机送车不是段子，是事实

3.安全性大丹麦犬马杜默克，在日本乃至欧美，日系车的车身硬度和骨架结构一丝不苟，到国内就软软的，还美其名曰“吸能设计”，钢板子薄，降低成本偷工减料，当国人是傻子，为什么要买它

4.日系车在国内完全商品化大丹麦犬马杜默克，垃圾车不优惠，好点的车加价卖，可以说所有品牌盈利水平都在下行，它日系依旧坚挺，抛开经营策略的问题不说，它本来也就拿国人心里死死的，不愿意给实惠

5.我想反问，日系车哪好？

如何看待“北溪—2”然气管道项目又复工了？

被迫停工13个月之后，“北溪—2”天然气管道项目又复工了！准确的讲，应该叫做逆势复工。这应该是德国总理默克尔的铁腕行为，反正她也不再寻求连任了，临退休前给德国人再干件大好事，何乐而不为呢？两利相权取其重，顶住来自各方面的巨大的压力又算得了什么呢？

①尽管面临来自美国的越来越大的压力，尤其是拜登已将俄罗斯定性为战略上的敌人、欲恢复盟国之间的传统友谊之际，默克尔允许北溪2项目复工，等于是变相地给拜登上眼药。要知道，去年冬天，也因为纳瓦利门人中毒事件，正是德国公开叫停了北溪2项目，作为对俄罗斯的惩罚和制裁。

②尽管上个月欧洲议会要求彻底叫停该项目，虽然欧洲议会对欧盟没有强制力，但大家毕竟是一个勺子里勺饭吃，德国又是欧盟的领头羊，这以后还怎么号召大家呢？欧洲议会的这项决议是有24个国家同意的，这在形式上被看做是给拜登送的大礼包，可默克尔总理就是不买账。欧盟和欧洲议会开始叫板了？哈哈这出戏外人是看不懂的。

③尽管俄罗斯因为将反对派领袖纳瓦利内收监后捞到了美欧等西方国家的强烈不满。更严重的是，俄罗斯前天还驱逐了德国等三个国家的几个外交官，当然也与纳瓦利内有关。这种情况下，北溪2仍能复工，可见默克是下了决心的，不再把纳瓦利内和北溪2划等号，两者本来就风马牛不相及嘛。

2月6日“北溪—2”天然气管道项目铺设工作已经恢复。目前这条管道的建设已基本完工，还剩下最后150公里啊（丹麦水域120公里，德国水域30公里）“北溪—2”项目正式投产已经5年半时间了，美国阻挠和破坏的脚步一直没有停歇。该项目是俄罗斯和欧盟合作开展的，总共投资95亿欧元，建成后俄罗斯每年向欧盟国家输出550亿立方米的天然气。

默克尔还没当欧盟主席是否出于“健康原因”？

谢谢悟空秘书邀请！ 默克尔不愿当欧盟主席，并非出于健康原因。为什么呢？小甜嘟爸爸作如下分析：

一，卸任时间有所限制。我们知道，默克尔总理的任期至2021年，而欧盟委员会主席任期到今年10月，欧盟理事会主席任期到今年12月。这三人的任期不好衔接，即便默克尔有心出任欧盟领导人，但由于任期限制她也毫无办法。

二，从无公开表达意愿。以默克的威望和能力，她最适合担任欧盟领导人。尤其是目前欧洲各国面临集体右滑局面，默克尔绝对能力挽狂澜。但默克尔本人从来没有公开表示过参选意愿。至于她的内心如何想的，不得而知。

三，与健康原因无关。至于默克尔的健康状况，最近一月三抖，确实已证明她的身体出了健康问题。但正如上面第一、二条的因素，她的健康状况与参选欧盟领导人毫无关系。

或许，默克尔总理到2021年卸任后，届时，如果她的身体状况允许，欧洲政治气氛允许，默克尔再度出山出任欧盟领导人，也并非没有可能。但这届肯定是不可能了！

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