俗话说人有三急，平常我们在家里和工作单位时可以随时上厕所，但是平常在外边时相信有不少人遇到过找不到厕所的时候吧，要不就是像节假日景区厕所一所难求的窘况。当然这种情况下我们还是可以想办法解决的。但是我们在乘坐交通工具的时候如果想要上厕所就不是那么方便了，现在虽然很多长途大巴上设有单独厕所，但是大部分时间乘客还是选择在服务区或者加油站解决内急的问题，如果这个交通工具换成了火车排泄物、飞机呢？

的确在早期绿皮火车的时候，我们在火车上的厕所内都能看见粪便是直接排放到火车轨道上的，所以火车靠站时候列车员都会提前将厕所门关闭，只有到途中空旷地带时才会重新打开排泄物。很多人在乘坐飞机的时候就会想飞机是不是也是这样处理排放物的呢？其实飞机上的粪便的处理方式也是经过三个阶段的，最早的时候也就是飞机刚出来的时候，那个时候飞机的上厕所排放物就是和绿皮火车一样是直接排出的。当然那个时候的飞机只是满足人类航空飞行的条件就可以了，当时都没有舒适性而言，所以对于厕所的排放物这种无用的东西当然是用最简单最直接的方式处理，毕竟在那个年代要什么自行车啊。但是随着航空业的迅速扩大，民众的航空出行越来越频繁，再加上现在民航机场虽然布置在城市郊区，但是随着航空业的发展壮大，很多时候我们头顶同时有很多飞机路过，如果还是像早期一样采用直排的方式解决既不雅观，而且也不环保。所以就出现了现在我们常用的抽水马桶，在这个时候为了降低直接排放对环境的污染等问题，很多客机在起飞前都需要携带一种蓝色的液体，这种液体可以很好的将排放物进行除臭等降解(说白了就是漂白粉)，但是这种除臭剂首先会增加飞机的空重对经济性不友好，而且携带的除臭剂量也会随着载客数和航程直线上涨。在飞机起降阶段这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏，所以就出现了曾经上新闻的“蓝冰从天而降的新闻”，其实这个蓝冰就是除臭剂流出机体外边结冰后，在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升所以融化掉下来导致的。现在客机上的粪便处理方式已经全面改成了集中处理了，主要利用真空马桶将排放物吸到布置在机腹位置的储存槽内，待客机降落后会有专门的回收车吸走集中处理掉。这种集中处理方式最大的优点就是没有直接排放的污染和降解除臭需要携带大量的除臭剂的问题。在我们按下马桶上的冲洗键后，在真空马桶的强大吸力下，马桶内的污物会被直接吸进储存槽内，同时过滤后的冲洗剂会对马桶内壁进行冲刷，而且这个冲洗剂都是重复过滤使用的。再加之在真空吸力和特殊制造的特别光滑的内壁的帮助下，一般只需要很少的冲洗剂就可以冲洗干净，所以冲洗剂一般也只需要携带一定的量就行。在客机降落后会有专门的地勤车对储存槽内的排放物进行集中处理，同时对冲洗剂进行检查补充。所以现在客机上的粪便处理方式已经很先进了，单单就是飞机上的真空马桶的造价就不菲。而且不光是客机上采用真空--集中处理---集中回收的处理方式，现在我们乘坐的高铁上也是这种这种处理方式。

农村没有下水道，排泄物最后都是怎么处理的？

谢邀排泄物！

在城市里生活排泄物，为了保持干净卫生，人们就建造了长长的下水道，再通过家家户户的独立管道 把生活污水和排泄物排都到江河湖海当中。

可是农村的设施没有城市那么完善，很多地区甚至连下水道都没有，排污的时候该怎么办呢排泄物？

农村地区面积比较广，大部分都是泥土地，像是洗菜水、洗碗水这些厨房污水，都可直接排放到土地里，土壤会自动吸收，很少会发臭。

但粪便这样的排泄物处理起来就比较麻烦了，以前用的都是茅厕 一般先在房子附近挖个大坑，然后在上面建个厕所，有些甚至建在猪圈旁边。

这种设施虽然把排泄物统一集中了起来，但因为缺少密封，臭味经常飘散得到处都是，严重影响人们的生活。

为了解决这个问题，现如今农村地区建房之前，人们都会先造一个化粪池，这种化粪池用水泥浇筑而成，由一级厌氧池、二级厌氧池和澄清池组成，有专门的水泥盖密封。

日常的生活污水和排泄物都可以排到化粪池当中进行处理，大小由家庭人数来决定，一般人均排污0.7升左右，一家三口只要建3立方米的化粪池就足够了 2到3个月时间。

当化粪池满的时候 ，会有专门的清理人员上门清理，当然，也可以用来为蔬菜施肥。

建造这种化粪池，不但能够合理回收排泄物，防止环境污染，池里产生的沼气 人们还可以用来照明和烧火做饭，是名副其实的资源再利用。

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